Весна – лучшее время для технического обслуживания автомобиля

Details

Created on 31.03.2019

Холодные месяцы оказали негативное влияние на состояние вашей машины

Не только природа весной пробуждается от спячки и проводит полное обновление своих систем. Весна еще — традиционное время и для технического обслуживания автомобиля.

Снег, холодная погода и реагенты — все это, не прошло даром, а негативно сказалось на всех системах машины.

Именно поэтому, с началом весны вой автомобиль нужно "загнать" на СТО.

Совет!
Кстати, эту работу можно легко совместить с сезонной заменой шин.

Чтобы вы уже совсем убедились в том, что автомобилю нужна профилактика, скажем такое, зимой на дороги высыпают до 3,5 млн тонн различных реагентов. Они необходимы, при движении транспортных средств по обледенелым трассам, но очень агрессивны при контакте с компонентами ходовой части машины.

Перед теплым временем года нужна, не только профессиональная диагностика подвески, но и сезонная замена шин.

Также, это отличная возможность проверить износ тормозных колодок и дисков. Процедура также должна включать в себя тщательный осмотр тормозных шлангов и тормозных суппортов для проверки функциональности, остаточного ресурса и герметичности.

Помните, неисправные амортизаторы – серьезная угроза безопасности

Неисправные амортизаторы могут привести к снижению эффективности торможения, увеличению тормозного пути и ухудшению сцепления колес с дорогой в поворотах, что на мокром асфальте повышает риск аквапланирования. Кроме того, может быть серьезно снижена эффективность общераспространенных электронных систем помощи водителю, таких, как АБС. Исходя из этого, эксперты настоятельно рекомендуют выполнять первую проверку амортизаторов и всех сопряженных компонентов не позднее, чем через 80 000 километров после начала эксплуатации, а затем – каждые 20 000 километров.

Холодная влажная погода и грязь могут оказать пагубное воздействие на уязвимые детали подвески автомобиля. Проверка на герметичность пыльников шаровых опор, а также профессиональный осмотр рулевых тяг, наконечников рулевых тяг и шарниров реактивной тяги, деталей подвески должны быть неотъемлемой частью осмотра перед началом весеннего сезона.