|
|
|
Сегодня, благодаря широкому ассортименту представленной на авторынке продукции, приобрести запчасти на замену износившимся деталям значительно легче, чем каких-то 10 лет назад. Но вместе с тем значительно усложнилась задача выбора, ведь среди предлагаемого реализаторами ассортимента комплектующих для авто непросто подобрать действительно качественную и при этом недорогую продукцию. На современном авторынке представлены оригинальные и неоригинальные запчасти для иномарок, а также детали, снятые с машин в ходе авторазборок.
Покупка комплектующих первого типа, разумеется, является лучшим решением, поскольку высокая стоимость является единственным их минусом. Как правило, выпуск оригинальных запчастей осуществляется компаниями-производителями автомобилей. В редких случаях поставкой деталей на автотранспортный завод занимаются сторонние предприятия. В последнем случае на упаковке товара логотип марки машины, который обычно украшает капот и багажник транспортного средства, может отсутствовать. Удостовериться в оригинальности деталей поможет сверка заводских номеров. Если бюджет ограничен, можно обзавестись неоригинальными запчастями, которые стоят дешевле, причем совсем не обязательно их качество будет уступать оригинальной продукции. Самое главное в этом случае – покупать продукцию у проверенных фирм-производителей. Избежать приобретения подделок поможет умение читать каталожные номера, в которых 3 цифры с конца указывают на страну-изготовителя. К примеру, номера деталей, выпущенных в КНР, оканчиваются на 755/756; на 595 заканчиваются номера польских запчастей; на 055/015/016 – немецких; на 885/886 – бразильских.
Детали, снятые с машин в ходе авторазборок
Такие запчасти являются оригинальными, но ранее эксплуатируемыми, в связи с чем и продаются по максимально приемлемым для покупателей ценам. Но, чтобы воспользоваться столь заманчивым предложением, нужно быть знатоком автомобильной техники, умеющим определять степень изношенности деталей. В противном случае риск приобретения продукции, которая быстрой выйдет из строя, очень высок.