Как проводится ремонт глушителя автомобиля?

Details

Created on 11.02.2016

На металле трубы выхлопа отработанных газов, из-за ее размещения под днищем транспортного средства очень часто образовывается коррозия. Именно запущенный процесс ржавления металла приводит к поломке и выходу из строя глушителя и резонатора машины. Плюс ко всему из-за нахождения в самой низкой части машины выхлопная труба постоянно подвержена механическим воздействиям. Также на данный агрегат автомобиля постоянно действует вибрация от прямого сопряжения с двигателем транспортного средства.

Если рассматривать сам ремонт выхлопной трубы машины, то самым эффективным является ее полная замена. Но такие кардинальные меры не всегда являются оптимальными. В первую очередь это обусловлено тем, что не на любую машину можно подобрать подходящий глушитель. В таком случае остается отремонтировать авто на СТО. Такие мероприятия подразумевают демонтаж выхлопной трубы, что позволяет упростить сам ремонт и сделать его качественным. Чаще всего глушитель подвержен прогоранию на швах. В такой ситуации нужно использовать сварочное оборудование и сопутствующие расходные материалы для заполнения образовавшихся зазоров.

Лучше использовать полуавтоматический сварочный агрегат, который также применяется для восстановления кузова. Использование ручной сварки в гаражных условиях крайне не рекомендовано. В случае ремонта данного узла автомобиля важно не изменить первоначальные его параметры, чтобы в дальнейшем не было проблем с обратной его установкой. Вначале вырезается поврежденный ржавчиной участок металла и прилегающая к нему область. Далее по полученным размерам делается заплатка с напуском по краям до 1 см. На финишном этапе заплатка прикладывается к подготовленному участку глушителя и обваривается по периметру равномерным швом.

Помимо таких ремонтных мероприятий, которые выполняются в любом сервисном центре из представленных на сайте auto.ria.com, проводится восстановление эксплуатационных параметров выхлопной системы при помощи ремонтного комплекта. Сначала специальный бинт пропитывается клеевым составом, после чего наклеивается на заранее очищенную от ржавчины и грязи поврежденную часть глушителя. Благодаря такому все мероприятия по восстановлению выхлопной системы транспортного средства можно проводить без необходимости ее полного демонтажа и без использования сварочного аппарата.