|
|
|
Многие автолюбители пытаются разными способами усовершенствовать внешний вид и технические характеристики своих автомобилей. Однако не каждое их усилие имеет положительный результат, поскольку к тюнингу своего авто нужно подходить ответственно и со знанием дела. Одним из самых распространенных видов тюнинга на сегодняшний день является установка низкопрофильной шины, но не все автолюбители знают, к каким последствиям могут привести эти действия.
Во-первых, установка низкопрофильной резины сильно влияет на комфорт всех пассажиров, которые будут чувствовать все неровности дорожного покрытия. Сниженный уровень комфорта также сказывается и на остальных деталях авто, которые поддаются большой нагрузке. Но больше всего страдает подвеска авто, постепенно разрушаясь от постоянной вибрации и увеличенной нагрузки при движении.
Во-вторых, резина низкого профиля разрушительно действует на автомобильные диски, которые при наезде на препятствие могут деформироваться. В случае с литыми моделями это вовсе критично, поскольку они могут сразу лопнуть и не подлежать восстановлению, тогда как штампованные модели может спасти рихтовка на СТО.
В-третьих, помимо негативных факторов низкопрофильная резина имеет и положительные стороны. Она меняет внешний вид машины в лучшую сторону, особенно если гармонично сочетается с современными автомобильными дисками. Кроме того, такая резина улучшает курсовую устойчивость, что позволяет максимально точно контролировать поведение авто при вхождении в повороты даже на большой скорости.
Можно сделать вывод, что низкопрофильная резина пригодна только для спортивной езды по хорошей дороге, поскольку хоть какой-то проходимостью и хорошим уровнем комфорта для наших дорог она вообще не отличается.