|
|
|
Согласно статистике, около 35 % автомобилей в России не имеют никакой системы защиты. Как правило, владельцы считают, что при наличии страховки или охраняемой стоянки автосигнализация им ни к чему. Более того, если грабители захотят угнать машину, она их не остановит. Однако на каждую из подобных причин найдется множество нюансов. Так, страховщики не дают гарантий на полное возмещение убытков, а присутствие сторожа скорее факт психологического воздействия, нежели реальное физическое сопротивление. Поэтому установка сигнализации вовсе не роскошь, а обоснованная необходимость. Рассмотрим ее классификацию подробнее.
Самая бюджетная версия охраны. Сервисные функции такой системы ограничиваются стандартным набором: управление центральным замком, капотом, багажником, датчик удара, дистанционное открытие-закрытие дверей. Сигналы тревоги включают в себя звуковое или световое оповещение.
Запуск двигателя осуществляется дистанционно, что позволяет сократить время на прогрев. Подходит как для транспортных средств с ручной коробкой, так и с АКП.
Стоит отметить, что настройки также предусматривают вариант автовключения, если температура упала ниже нормы.
В этом случае реализуется обратная связь между центром управления и брелоком автовладельца, на который и поступает информация о состоянии автомобиля.
Радиус действия может достигать нескольких километров, однако в городских условиях он существенно сокращается.
Здесь применяются скрытые и дополнительные блокировки, беспроводные реле, а также встроенный GSM-модуль, что дает возможность управлять авто посредством мобильного телефона. Кроме того, можно не только контролировать работу двигателя, но и получать сообщения о месте срабатывания автосигнализации и даже прослушивать салон.