Линейные, роликовые и подшипники качения.

Details

Created on 05.11.2014

    Подшипники качения выполнены таким образом, что опора части механизма, которая вращается, функционирует в условиях преобладающего качения. Конструкция подшипников качения включает в себя внутренние и наружные кольца, тело качения и разделителя тела качания и направляющей их движения. 

    Подшипники качения будут долговечны с расчетом величины и характеры нагрузки. Также на нормальное и долгое функционирование влияет точность изготовления и посадка детали на вал в отверстие корпусной части, а также качество монтажа. При замене подшипников качения стоит предоставить установку детали квалифицированным специалистам, так как неправильная установка приведет к практически мгновенному выходу детали из строя.

    Линейные подшипники считаются более качественными, в то же время и более дорогостоящими. Линейные подшипники производители стараются изготавливать с идеальной поверхностью, подвергая их закалке. В результате такой обработки коэффициент трения достаточно мал, а внешний слой линейного подшипника обладает высокой прочностью. Линейные подшипники могут различных типов: скольжения и качения, что стоит учесть при покупке деталей.

    Роликовые подшипники считаются наиболее распространенным типом подшипников, так как при их изготовлении используются роликовые тела качения (цилиндрические), которые перемещаются по беговым дорожкам, расположенным на поверхности внешних колец. Тела качения роликовых подшипников заключены в синтетические или механически обработанные разделители. 

    Такой тип роликовых подшипников предназначены для выдерживания высоких радиальных нагрузок, при этом должны отсутствовать осевые нагрузки. В интернет магазине представлен широкий выбор подшипников различных типов и видов тел качения.