Распорка передних стоек. Передние стойки

Details

Created on 27.10.2014

Автомобильный кузов не представляется цельной конструкцией. Составные части прикручиваются или привариваться при помощи сварки. Места соединения считаются слабыми частями кузова.

Распорка передних стоек позволяет исключить деформирование передка части кузова транспортного средства. Распорка передних стоек крепится к стойкам передних амортизаторов, соединяя в то время опорные части подвесок в одно целое.

Благодаря распоркам передних стоек повышается жесткость кузовной части, на разбитых и извилистых дорогах автомобилем проще управлять, части передней подвески функционируют дольше, при ухабах сохраняется траектория движения транспортного средства.

Распорками у передних стоек изготавливаются в двух вариантах: цельная конструкция и с регулированием.  Цельная конструкция более жесткая по сравнению с регулируемым вариантом. Именно поэтому она  более популярна.

Распорки передних стоек также делятся на 3-точечные и 2-точечные. Первые крепятся путем проделывания  дополнительного отверстия под капотом на передней части. Второй вариант крепится на стаканы. Один минус использования передних стоек – это то, что при повреждении стойки с одной стороны, выходят из строя обе. Поэтому при повреждении передних стоек рекомендуется заказывать сразу пару деталей.

В интернет магазине представлен широкий выбор передних стоек, клиент без проблем может ознакомиться с техническими характеристиками и качественными параметрами детали, в результате чего заказать необходимое число деталей.

Передние стойки в зависимости от ее типа и типа движения ведут себя по-разному. По ухабистой неровной дороге или по передвигаясь по грунту, колёса получают удары. Удары сильнее, если скорость высока. Передние стойки поглощают удары, позволяя не оказывать негативного влияния на рычаги.